该船采用沪东中华第四代双艉鳍线型,在减小自航阻力与提高艉部推进效率之间实现了最佳匹配,获得了优异的推进链一体化耦合效率。通过多轮欧洲水池的实验验证,在中高航速段均能实现出色的航行效率。与上一代船相比,单日航行碳排放减少10吨以上。该型船设计时充分考虑兼容性和通用性,既可以搭载NO96系列围护系统,也可以搭载MARK III系列围护系统。尤其是搭载最新一代的NO96 Super+系统时,蒸发率比上一代L03+系统降低15%,可以达到0.085%,为低碳航行提供了更宽泛的油气平衡航速区间。可通达全球各大洲120个LNG岸站,具有卓越的全球通用性。同时,空船重量轻,载货能力强。全船采用一体化的轻量化设计理念,从多个维度优化了空船重量。相比上一代船,全船减重1500多吨,货舱装载率更高,每个航次可以多装载800立方米LNG。
沪东中华表示,将与中国海油、中远海运、商船三井等合作方协力同心、携手并进,打造全球最新一代LNG船,为中国清洁能源运输提供一流装备,更好服务国家能源发展战略作出新贡献。
“中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目”分为一、二期,共建造12艘17.4万立方米LNG船。如果全部投入运营,每年将从全球各地运回LNG约700万吨,可满足5400万个家庭近一年的使用。
“绿能瀛”号总长299米,型宽46.4米,型深26.25米,入级美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS)。其采用安装了最新智能控制废气再循环(iCER)系统技术的中国船舶WinGD 5X72DF2.1双燃料主机,是中国迄今为止规模最大LNG运输船建造工程——“中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目”首制船。
同时,该船可以选配1.5至2.3吨的再液化系统,可以适配短途、中途、长途等不同航线对蒸发气不同的平衡利用要求,船舶操控经济性强,可以高效适配多元化航线的各种运营要求。
拍击挨打 网站5月15日,由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司自主研发设计建造的全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型运输船“绿能瀛”号,较合同期提前5个月在沪东中华长兴岛厂区命名交付。这一由中国创新研制、代表当今世界大型LNG运输船领域最高技术水平的“海上超级冷冻车”终于从施工图变为实景图,其命名交付将成为中国在世界LNG船领域从跟跑到领跑的标志性事件。
478.21MB
查看857.64MB
查看67.5MB
查看422.76MB
查看628.53MB
查看937.43MB
查看484.18MB
查看454.51MB
查看695.17MB
查看573.67MB
查看503.58MB
查看805.53MB
查看493.75MB
查看589.54MB
查看855.65MB
查看965.41MB
查看957.65MB
查看293.70MB
查看220.76MB
查看201.42MB
查看837.71MB
查看559.84MB
查看422.94MB
查看865.66MB
查看539.28MB
查看540.29MB
查看773.94MB
查看714.50MB
查看515.41MB
查看695.12MB
查看185.35MB
查看933.37MB
查看684.10MB
查看786.35MB
查看105.19MB
查看620.22MB
查看569.84MB
查看746.40MB
查看623.92MB
查看767.59MB
查看643.65MB
查看626.28MB
查看652.40MB
查看448.33MB
查看382.10MB
查看883.50MB
查看535.73MB
查看171.77MB
查看831.77MB
查看635.13MB
查看268.67MB
查看575.47MB
查看606.67MB
查看753.21MB
查看822.23MB
查看354.87MB
查看845.93MB
查看579.30MB
查看616.20MB
查看939.83MB
查看462.45MB
查看415.69MB
查看344.43MB
查看632.57MB
查看594.89MB
查看194.19MB
查看370.33MB
查看717.82MB
查看190.90MB
查看541.73MB
查看922.99MB
查看182.25MB
查看173.11MB
查看203.31MB
查看822.23MB
查看535.61MB
查看525.36MB
查看891.54MB
查看758.75MB
查看307.60MB
查看333.60MB
查看497.29MB
查看689.39MB
查看575.91MB
查看832.43MB
查看511.68MB
查看495.11MB
查看316.64MB
查看472.40MB
查看326.17MB
查看887.51MB
查看782.40MB
查看318.59MB
查看921.91MB
查看833.50MB
查看490.12MB
查看168.45MB
查看447.47MB
查看510.27MB
查看228.57MB
查看508.89MB
查看931.72MB
查看449.83MB
查看794.99MB
查看
网友评论更多
20 宜兴f
银行金融科技“马拉松”:总体投入仍实现正增,但增速放缓且分化🗣🗨
2025-06-18 20:55:09 推荐
187****7286 回复 184****7900 :央行SPV化债支持首助广西,额度未知,市场密切关注后续进展🗯 来自溧阳
187****5734 回复 184****1887 :河南首批房地产白名单项目完成审核全覆盖 已授信审批金额450.53亿元居全国第三🗳 来自扬中
157****9664 :按最下面的历史版本🗺🗻 来自句容
91 丹阳889
A股五大险企去年少赚了 加强资负联动应对利差损🗼🗽
2025-06-16 06:02:23 推荐
永久VIP :《中国金融》|张荣森:垒好经济周期弱敏感资产压舱石🗾 来自如皋
158****6008 :降本增效势在必行 银行组织架构改革由点成面🗿 来自启东
158****2000 回复 666😸 :中央金融委员会办公室、中央金融工作委员会:以严格公正法治维护金融市场秩序😹 来自海安
19 高邮qc
政策资金保障加力 基建投资增速或平稳增长😺😻
2025-06-16 12:09:35 不推荐
仪征nq :第二次中瑞部级金融会议在京举行😼
186****4896 回复 159****3032 :证监会重拳!王斌因操纵“电光科技”股票被罚没2.7亿元😽