该趸船泊位设计停靠船型为5000吨级油船，是长江上游平面尺寸最大、输油扬程最高(310米)、管道输油压力最高(5.0兆帕)的钢质输油趸船。

中铁长江交通设计集团有限公司重庆长寿化工码头二期工程EPC总承包部项目经理欧刚介绍，本次建造过程是长江上游地区首次采用355千瓦大功率多级离心泵输送工艺、大功率离心泵变频防爆控制工艺和离心泵压力、电机温度、振动综合控制系统。并首次应用智慧工程系统对趸船的策划、设计、制造、交付进行全过程管理，既解决了输油趸船建造中各种管线交叉复杂、布置等多个关键难题，也实现了对趸船建造质量主动监控和关键输油管线施工“零返工”。(完)

中铁长江交通设计集团有限公司总承包部总工程师周爱明介绍，该码头是重庆主城枢纽港区的重要组成部分，建成后将促进港口集约化发展、差异化布局，有力提升重庆航空煤油的卸油能力，也标志着中国西南地区唯一的航油专业化、集约化码头建成。

免费成都私人小影院品牌加盟电话中新网重庆3月24日电 (记者 周毅)24日，记者从中铁长江交通设计集团有限公司获悉，长江上游首个5000吨级输油趸船——重庆港长寿冯家湾码头5号泊位趸船“渝港囤801501”安装就位，将有力助推成渝地区双城经济圈建设及内陆国际物流枢纽建设。

据悉，重庆港冯家湾作业区化工码头位于长江重庆长寿段，新建了以航空煤油为主的5000吨级油品泊位2个(80米输油趸船2艘)、1个4车位柴油装车平台及相应配套设施。