9日首航的2艘千吨级驳船装载着玻璃、钢材、电梯等货物，共1540余吨，货物总价值1186万元人民币，通过2天水上航行将到达俄罗斯哈巴罗夫斯克港。

同江市商务和口岸局综合业务股股长张艳艳告诉记者，同江口岸依托铁路和水路两大运输通道优势，积极探索构建多层次多模式多功能多业态的现代化口岸物流体系，成功开通了跨境电商B2B直接出口模式，搭建了数贸港平台。接下来，将进一步扩大跨境电商贸易，提升通关效率，助力黑龙江省向北开放新高地建设。(完)

“我们通过运力更新改造，去年新增2艘千吨级驳船已投入使用，同时降低运费，较以往低10%。”佳木斯龙航港务局有限公司副总经理苏广泛表示，接下来，将加大货源组织，在机械、装备等方面扩大进出口规模。去年与俄方港口达成合作意向，能够实现24小时通航。

同江口岸西港位于黑龙江省同江市横江口松花江东岸，为松花江最末端港口，拥有船舶50余艘，年货物吞吐能力达到460万吨。同江口岸西港是船舶进出黑龙江、松花江必经之地，上行可达佳木斯、哈尔滨，下行沿黑龙江可到鞑靼海峡，进入日本海，抵达朝、韩、日等东北亚国家和中国沿海港口。

从初唐走向盛唐中新网佳木斯5月9日电(闫瀛锟 丁晓晨 记者姜辉)9日，随着2艘千吨级驳船被牵引驶离水运码头，松花江最末端港口同江口岸西港全面开启2024年夏季明水期水上国际货物运输。