中欧班列开行十年多来，凭借绿色低碳、安全高效、畅通便捷等优势，开创了亚欧国际运输新格局，搭建起沿线经贸合作新平台，成为国际物流中陆路运输的重要方式、中欧共建“一带一路”的标志性品牌。中欧班列有效提升了亚欧大陆铁路联通水平和海铁、公铁、空铁等多式联运发展水平，有力保障产供链稳定，助力区域经济增长，成为中欧及沿线国家贸易“稳定器”和发展“加速器”。这是中国扩大高水平对外开放决心和行动的生动体现，也是中国为全球经济发展作出的积极贡献。

林剑：我们注意到这个好消息。今年以来，中欧班列成绩可圈可点，发展势头喜人。数据显示，前两个月，班列开行2928列，发送货物31.7万标箱，同比分别增长9%和10%。班列既有线路提质增效，新的线路陆续开通，货品清单更加丰富，“班列+园区”“班列+口岸”等新业态不断涌现，为沿线国家带来了更多发展机遇。

1024有记者提问：中国黑龙江至荷兰蒂尔堡的首条中欧班列线路上周成功开行。与海运相比，能够节省三分之二的运输时间，受到企业欢迎。发言人对此有何评论？