为保证箱梁生产进度和成品质量要求，项目部按照施工计划紧盯现场生产，动态优化资源配置，以智能建造为抓手，在预制梁厂建设中将“自动化数控加工”和“工厂流水线施工管理”有机融合，实现预制梁生产智能化、精细化、集约化和工厂化流水线作业，成功打造出一座工人投入少、安全风险低、施工质量高、工程进度快、管理效率好的现代化智慧梁厂。相较于传统梁厂，综合机械化率达到70%，作业人员减少30%，生产效率提升约240%，钢筋保护层厚度可以实现100%达标。

姐弟俩拔萝卜又痛又叫香港特区政府律政司司长林定国在法案委员会会议的总结发言中对各位委员表达感谢，认为他们在审议过程中就条例草案的条文提出了宝贵意见和“到肉”的问题，这不仅让特区政府有机会反思如何进一步完善有关条文，也让特区政府有机会向各位委员、市民大众进一步详细解释个别条文背后的立法原意、所针对的危害国家安全风险为何，以及条文实际运作情况。

长深扩建全长116.35公里，采用双向八车道高速公路标准改扩建，是广东省“十四五”规划重点建设项目。由中铁四局施工的长深扩建T5标段全长18.48公里，项目智慧梁厂位于惠州市惠城区小铁村，承担全线3个标段小型箱梁、双T梁以及实、空心板梁等共计2580片箱梁的预制任务。

“下一步，项目部将在保质保量的前提下，持续推进施工生产进度，力争早日完成全部制梁任务。”施工方中铁四局相关负责人说道。

长深高速惠州至河源段改扩建工程建成后，将对进一步推动广东高速公路网扩容提质，加强粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系，推进深莞惠都市圈核心区与河源等地连接，促进项目沿线地区经济社会协调发展起重要作用。(完)

林定国表示，此次法案委员会审议条例草案的过程，充分体现香港特区行政和立法机关各司其职、竭尽所能、合力完成基本法第二十三条下宪制责任的决心和能力。“我们不仅要尽快交一份迟了差不多27年的功课，所交功课也必须是一份严格按照立法程序制订的高质量、可得高分数的作品，这次法案委员会的工作确实能达到这个目的。”中新网惠州3月14日电 (郭军 李小艳 程天炜)记者14日从中铁四局了解到，长深高速惠州至河源段改扩建工程(以下简称“长深扩建”)T5标项目智慧梁厂箱梁预制数量近日突破2000片大关，为后续箱梁架设提供坚强保障，也为全线如期通车奠定坚实基础。