该负责人表示，下一步，国铁集团将与沿线国家铁路部门加强沟通协作，持续提升全程时刻表中欧班列运行品质，稳步扩大开行规模，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展，为保障国际供应链安全、促进亚欧经贸往来、服务高水平对外开放提供有力运输支撑。

国铁集团货运部负责人介绍，全程时刻表中欧班列是指按照沿线各国铁路商定的车次、线路、班期，以及固定的境内外始发、口岸、终到时间开行的中欧班列，实现了中国段、宽轨段、欧洲段中欧班列运行时刻表贯通，2022年10月26日首列开行。开行以来，国铁集团充分发挥中欧班列运输联合工作组的牵头作用，与沿线国家铁路部门加强沟通协调，不断扩大全程时刻表中欧班列开行规模，已完成三批中欧班列全程时刻表编制和实施，运行线路拓展至11条，形成了每周开行17列的开行规模，为客户生产组织、物流贸易、资金周转提供了稳定预期。目前，全程时刻表中欧班列吸引了光伏板、太阳能组件、船舶内燃机配件等大量高附加值货源，平均每柜货值较其他班列高约41%，发送货物累计超9.8万标箱。

我的左手与右手澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，6月21日3时55分，随着满载汽车配件、LED显示屏等货物的X8155次全程时刻表中欧班列（西安—杜伊斯堡）从西安国际港站缓缓驶出，全程时刻表中欧班列累计开行突破1000列。中国铁路与沿线各国铁路共同推出的这一中欧班列新产品，以其稳定的运输时效受到境内外客户青睐和市场认可。