中国法国工商会昆明代表 裴逸风：“人字桥”对我来说，是最能代表滇越铁路的高等技术。设计“人字桥”的工程师用的技术，是和法国塔努斯市的威敖大桥一模一样的技术。前几年，就是因为有这个桥，因为有同一个工程师设计威敖大桥，设计“人字桥”，屏边县联系法国塔努斯市，有屏边县政府的一个团去到法国。塔努斯市的代表团也来过云南，2017年第一次来，2019年第二次来的时候就正式结为友好城市。这两个地方的往来，我也帮助他们联系，翻译他们写的信件。

中国法国工商会昆明代表 裴逸风：因为我是机械工程师，所以我对滇越铁路的技术特别感兴趣。我慢慢地研究收藏老照片、玻璃底片，还有和滇越铁路有关的资料，收藏了好几千幅照片，包括米其林内燃动车组的资料。这就是在云南滇越铁路上使用过的法国制造的米其林动车。从河内到昆明，差不多一天就能到。

斯巴达克斯:血与沙第一季2024年是中法两国建交60周年，中法友谊将进入新时代，中法文化交流也将开启新篇章。在这60年中，无数中法两国民间人士，如涓涓细流一般为两国的交流交往作出各自贡献。定居云南25年的法国人裴逸风，就是其中之一。

中国法国工商会昆明代表 裴逸风：那时候，有几家法国企业来昆明准备世博会(世界园艺博览会)，所以我也来到了昆明，做咨询的工作。世博会结束了，我就觉得云南是个好住(宜居)的地方，开设有越来越多的航班，现在也可以说有越来越多的高铁，所以我就留在昆明。